聯(lián)系人:劉水紅
Email:liu56817@126.com
QQ:528642442
電話:0755-82515004
手機(jī):13760205028
公司地址:深圳市福田區(qū)深南中路3037號(hào)南光捷佳大廈Email:liu56817@126.com
QQ:528642442
菲希爾ST30全自動(dòng)微米劃痕儀
日期:2024-11-23 00:59
瀏覽次數(shù):23
摘要:菲希爾ST30全自動(dòng)微米劃痕儀可以用于分析薄膜及涂層材料的結(jié)合力和附著力等特性,例如PVD、CVD、PECVD薄膜、感光薄膜、彩繪釉漆、光學(xué)薄膜、微電子鍍膜、保護(hù)性薄膜、裝飾性涂層等材料表面的附著力、斷裂及形變分析,基體可以為軟質(zhì)或硬質(zhì)材料,包括金屬、合金、橡膠、半導(dǎo)體、玻璃、礦物、陶瓷以及有機(jī)材料等。
菲希爾ST30全自動(dòng)微米劃痕儀簡(jiǎn)介:
德國(guó)菲希爾(Fischer)的載荷漸進(jìn)式全自動(dòng)劃痕儀ST30可以用于分析薄膜及涂層材料的結(jié)合力和附著力等特性,例如PVD、CVD、PECVD薄膜、感光薄膜、彩繪釉漆、光學(xué)薄膜、微電子鍍膜、保護(hù)性薄膜、裝飾性涂層等材料表面的附著力、斷裂及形變分析,基體可以為軟質(zhì)或硬質(zhì)材料,包括金屬、合金、橡膠、半導(dǎo)體、玻璃、礦物、陶瓷以及有機(jī)材料等。
傳統(tǒng)的涂層結(jié)合力測(cè)試方法有平行線交叉法、彎曲法以及固定載荷劃痕法,這些試驗(yàn)方法操作繁瑣,試驗(yàn)過(guò)程與觀測(cè)過(guò)程相分離,且不能在一次試驗(yàn)中同時(shí)得到涂層結(jié)合力和附著力等性能參數(shù)。受該類(lèi)試驗(yàn)方法的限制,為找到需要的臨界載荷往往需要進(jìn)行反復(fù)多次的試驗(yàn),且試驗(yàn)過(guò)程受操作人員影響很大。
載荷漸進(jìn)式的劃痕儀完全規(guī)避了傳統(tǒng)測(cè)量手段的弊端,通過(guò)不斷增加的載荷很容易在一次測(cè)量中找到各個(gè)臨界位置,如涂層破裂,破碎或分離點(diǎn),在可控的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中真實(shí)模擬了現(xiàn)實(shí)中產(chǎn)品的受力狀態(tài),更好的檢測(cè)了涂層間的結(jié)合力以及涂層和基體之間的附著力等性能。
儀器放面
· 該儀器可以用來(lái)進(jìn)行涂層研發(fā),質(zhì)量控制以及來(lái)料檢驗(yàn);
· 操作界面易上手,30分鐘的簡(jiǎn)短培訓(xùn)即可讓操作人員獨(dú)立使用;
· 載有樣品的移動(dòng)平臺(tái)可以自定義其移動(dòng)速度,甚至高速移動(dòng)以滿(mǎn)足一些特別的測(cè)試需求;
· 優(yōu)化的軟件更方便的設(shè)置參數(shù)和讀取數(shù)據(jù);
· 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,沒(méi)有多余的外部電子元器件連接,*大程度減小能耗損耗和噪音;
載荷方面
· 業(yè)界**的載荷范圍0.01N-30N;
· 出色的傳感器線性度,全載荷范圍內(nèi)非線性度≤0.02%;
· *堅(jiān)固的設(shè)計(jì),全載荷范圍內(nèi)500%的過(guò)載保護(hù);
顯微鏡方面
· 高質(zhì)量的鏡頭和出色的示視頻顯微圖像使得測(cè)量點(diǎn)的定位和劃痕觀察變的輕松;
· 帶有偏振光濾片,在鑒別干涉對(duì)比模式下很容易分辨出各種不同的破裂機(jī)制;
移動(dòng)平臺(tái)
· 無(wú)論XY方向和Z方向均采用無(wú)刷直流電機(jī),扭曲是普通步進(jìn)電機(jī)的4倍;
· 更好的重復(fù)性;
· 更大的劃痕長(zhǎng)度;
· 更大的載物臺(tái)和移動(dòng)空間;
· 對(duì)于多樣品或多劃痕可進(jìn)行編程測(cè)量;
出色的聲發(fā)射傳感器和深度檢測(cè)傳感器;
適用行業(yè)及典型應(yīng)用:
硬質(zhì)涂層行業(yè)(PVD/CVD/DLC),如切削刀具的涂層;
汽車(chē)工業(yè),如發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的涂層;
醫(yī)療行業(yè),植入體如牙體表面膜層;
裝飾性鍍層行業(yè),如鍍鉻層、鍍金層;
壓痕儀是*基礎(chǔ)的材料力學(xué)性能分析手段,而劃痕儀則模擬了真實(shí)的材料受力環(huán)境,它能夠:
· 測(cè)定涂層和基材的結(jié)合力;
· 描繪了涂層的抗破裂、破碎或分離特性;
· 在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下模擬真實(shí)的失效環(huán)境。
德國(guó)菲希爾(Fischer)的載荷漸進(jìn)式全自動(dòng)劃痕儀ST30可以用于分析薄膜及涂層材料的結(jié)合力和附著力等特性,例如PVD、CVD、PECVD薄膜、感光薄膜、彩繪釉漆、光學(xué)薄膜、微電子鍍膜、保護(hù)性薄膜、裝飾性涂層等材料表面的附著力、斷裂及形變分析,基體可以為軟質(zhì)或硬質(zhì)材料,包括金屬、合金、橡膠、半導(dǎo)體、玻璃、礦物、陶瓷以及有機(jī)材料等。
傳統(tǒng)的涂層結(jié)合力測(cè)試方法有平行線交叉法、彎曲法以及固定載荷劃痕法,這些試驗(yàn)方法操作繁瑣,試驗(yàn)過(guò)程與觀測(cè)過(guò)程相分離,且不能在一次試驗(yàn)中同時(shí)得到涂層結(jié)合力和附著力等性能參數(shù)。受該類(lèi)試驗(yàn)方法的限制,為找到需要的臨界載荷往往需要進(jìn)行反復(fù)多次的試驗(yàn),且試驗(yàn)過(guò)程受操作人員影響很大。
載荷漸進(jìn)式的劃痕儀完全規(guī)避了傳統(tǒng)測(cè)量手段的弊端,通過(guò)不斷增加的載荷很容易在一次測(cè)量中找到各個(gè)臨界位置,如涂層破裂,破碎或分離點(diǎn),在可控的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中真實(shí)模擬了現(xiàn)實(shí)中產(chǎn)品的受力狀態(tài),更好的檢測(cè)了涂層間的結(jié)合力以及涂層和基體之間的附著力等性能。
儀器放面
· 該儀器可以用來(lái)進(jìn)行涂層研發(fā),質(zhì)量控制以及來(lái)料檢驗(yàn);
· 操作界面易上手,30分鐘的簡(jiǎn)短培訓(xùn)即可讓操作人員獨(dú)立使用;
· 載有樣品的移動(dòng)平臺(tái)可以自定義其移動(dòng)速度,甚至高速移動(dòng)以滿(mǎn)足一些特別的測(cè)試需求;
· 優(yōu)化的軟件更方便的設(shè)置參數(shù)和讀取數(shù)據(jù);
· 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,沒(méi)有多余的外部電子元器件連接,*大程度減小能耗損耗和噪音;
載荷方面
· 業(yè)界**的載荷范圍0.01N-30N;
· 出色的傳感器線性度,全載荷范圍內(nèi)非線性度≤0.02%;
· *堅(jiān)固的設(shè)計(jì),全載荷范圍內(nèi)500%的過(guò)載保護(hù);
顯微鏡方面
· 高質(zhì)量的鏡頭和出色的示視頻顯微圖像使得測(cè)量點(diǎn)的定位和劃痕觀察變的輕松;
· 帶有偏振光濾片,在鑒別干涉對(duì)比模式下很容易分辨出各種不同的破裂機(jī)制;
移動(dòng)平臺(tái)
· 無(wú)論XY方向和Z方向均采用無(wú)刷直流電機(jī),扭曲是普通步進(jìn)電機(jī)的4倍;
· 更好的重復(fù)性;
· 更大的劃痕長(zhǎng)度;
· 更大的載物臺(tái)和移動(dòng)空間;
· 對(duì)于多樣品或多劃痕可進(jìn)行編程測(cè)量;
出色的聲發(fā)射傳感器和深度檢測(cè)傳感器;
適用行業(yè)及典型應(yīng)用:
硬質(zhì)涂層行業(yè)(PVD/CVD/DLC),如切削刀具的涂層;
汽車(chē)工業(yè),如發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的涂層;
醫(yī)療行業(yè),植入體如牙體表面膜層;
裝飾性鍍層行業(yè),如鍍鉻層、鍍金層;
壓痕儀是*基礎(chǔ)的材料力學(xué)性能分析手段,而劃痕儀則模擬了真實(shí)的材料受力環(huán)境,它能夠:
· 測(cè)定涂層和基材的結(jié)合力;
· 描繪了涂層的抗破裂、破碎或分離特性;
· 在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下模擬真實(shí)的失效環(huán)境。